Гальмівна система — це одна з найважливіших частин автомобіля. Від неї залежить не тільки комфорт, а й безпека. Якщо щось працює не так, як треба — не ігноруй. Іноді проблема невелика й її можна вирішити самостійно.

Педаль стала м’якою або “провалюється”

Це сигнал про проблеми з гальмівною рідиною. Можливо, у системі є витік або в повітря потрапило в систему.

Що робити?

Перевір рівень гальмівної рідини в бачку (під капотом).

Якщо рівень низький — долий рідину, але одразу шукай, де витікає.

Перевір гальмівні шланги та з’єднання — можливо, десь є тріщина чи підтік.

Гальма пищать або скрегочуть

Це може означати, що зносилися гальмівні колодки. Вони мають спеціальні «індикатори», які починають видавати звук, коли колодки тонкі.

Що робити?

Візуально перевір гальмівні колодки (через отвори в дисках або знявши колесо).

Якщо вони майже стерті — заміни їх. Не зволікай: зношені колодки швидко знищать гальмівний диск.

Читайте також: Кондитери не розповідають, але ці начинки — їхній секретний інгредієнт успіху

Авто веде вбік при гальмуванні

Це може бути ознакою несправності одного з гальмівних супортів або нерівномірного зносу колодок.

Що робити?

Перевір колодки на обох сторонах — можливо, одна сторона зношується швидше.

Якщо супорт заклинив — його треба ремонтувати або замінити.

Вібрація при гальмуванні

Це часто означає, що гальмівні диски деформовані (повело від температури або зносу).

Що робити?

Зніми колесо й подивись на стан диска.

Якщо видно нерівності або глибокі борозни — диск варто шліфувати або міняти.

Гальма не «хапають» одразу

Якщо потрібно сильно тиснути на педаль, щоб машина зупинилась — це може бути через знос колодок, проблеми з вакуумним підсилювачем або бульбашки повітря в системі.

Що робити?

Перевір колодки.

Перевір шланги вакууму під капотом.

Можливо, потрібно прокачати гальмівну систему, щоб вигнати повітря.

Гальмівна система не пробачає зволікань. Якщо щось пішло не так — краще одразу перевірити, ніж ризикувати на дорозі.