Якщо авто “задихається”, двигун починає працювати гірше, витрата пального зростає — можливо, час заглянути під капот. Часто винен звичайний повітряний фільтр. Його заміна — це одне з найпростіших завдань, з яким упорається навіть новачок. І зараз я розкажу, як саме це зробити.

Навіщо його взагалі міняти?

Повітряний фільтр очищає повітря, яке потрапляє до двигуна. У нього не мають потрапити пил, пісок чи комахи. Якщо фільтр забитий — повітря менше, бензину більше, двигун “захлинається”, машина тягне гірше, та й витрати зростають.

Зазвичай фільтр треба міняти кожні 10–15 тисяч км. Але якщо їздиш багато по запилених дорогах — краще частіше.

Що потрібно?

Новий повітряний фільтр (дивись модель у техпаспорті авто)

Хрестова викрутка (може не знадобитися, залежно від моделі)

Руки й трохи часу — максимум 10 хвилин

Читайте також: Вік – це лише цифра! Як оновити свій гардероб і не помилитися

Як замінити?

Відкриваємо капот
Знайди чорну пластикову коробку біля двигуна — це повітряний фільтр. Вона може бути прямокутною або квадратною, з кількома кліпсами або гвинтами.

Відкріплюємо кришку фільтра
Якщо кліпси — просто відщолкни. Якщо гвинти — відкрути викруткою. Під кришкою — сам фільтр.

Дістаємо старий фільтр
Будь уважним — запам’ятай, як він стоїть. Просто витягни його з коробки. Якщо весь у пилюці — час міняти.

Встановлюємо новий
Встав новий фільтр так, як стояв старий. Не переплутай сторони — зазвичай є напис “up” або “air flow”.

Закриваємо кришку
Защіпни кліпси або закрути назад гвинти. Переконайся, що кришка щільно прилягає.

І все — фільтр замінено!

Не чекай, поки двигун почне “чхати”. Раз на кілька місяців просто заглянь до фільтра — якщо він темний і запилений, не шкодуй 200–400 гривень на новий. Це збереже ресурс двигуна і твій гаманець.

Міняти повітряний фільтр самостійно — просто, швидко і дешево. Не потрібно стояти в чергах на СТО чи витрачати зайве. А головне — машина дякуватиме плавною роботою і меншими витратами пального.