Гальмівні диски рідко привертають увагу. Поки все працює — ми про них майже не думаємо. Але одного дня з’являється дивний скрип, кермо починає трохи бити при гальмуванні, а машина вже не зупиняється так впевнено, як раніше. І тут приходить розуміння: час міняти диски.

Багато хто одразу їде на СТО. І це нормально. Але якщо любите розуміти свій автомобіль і не боїтеся інструментів, замінити гальмівні диски можна самостійно. Головне — без поспіху. Бо тут справа не лише в економії. Тут — про безпеку.

Коли диски вже пора міняти?

Є кілька сигналів, які складно ігнорувати. Скрип, вібрація під час гальмування, подряпини або помітний бортик по краю диска. Іноді автомобіль ніби починає «нервувати» при різкому гальмуванні.

Подивіться на диск уважно. Якщо він схожий не на рівну поверхню, а на стару вінілову платівку з канавками — затягувати не варто.

Що знадобиться для заміни?

Перед початком підготуйте все необхідне:

нові гальмівні диски
комплект гальмівних колодок
домкрат
балонний ключ
набір головок і ключів
щітка по металу
очищувач гальм
рукавички

І ще дещо — терпіння. Воно тут не менш важливе, ніж інструменти.

Читайте також: Домашній хліб з льоном і кмином, аромат якого збере всіх на кухні

Починаємо роботу

Поставте автомобіль на рівну поверхню. Зафіксуйте ручник і підкладіть упори під колеса. Це звучить банально, але машина не повинна навіть натякати на рух.

Послабте болти колеса, підніміть авто домкратом і зніміть колесо. І ось перед вами — гальмівний механізм. Для когось це просто металеві деталі. А для когось — маленька механічна система, від якої залежить дуже багато.

Зняття старого диска

Спершу потрібно зняти супорт. Робіть це обережно. Не залишайте його висіти на гальмівному шлангу — краще підв’яжіть дротом або акуратно покладіть поруч.

Потім зніміть колодки. І тільки після цього дістанетесь до самого диска. Іноді він сходить легко. А іноді тримається так, ніби вирішив залишитися тут назавжди. У таких випадках допомагають кілька легких ударів гумовим молотком.

Коли диск знятий, очистіть поверхню маточини металевою щіткою. Бруд і іржа — дрібниця лише на перший погляд. Насправді навіть маленький шар може викликати перекіс.

Встановлення нового диска

Новий диск перед установкою варто очистити спеціальним засобом. На ньому часто є технічне мастило для зберігання. Потім встановіть диск на місце і закріпіть.

Далі — нові колодки. Старі ставити на новий диск не варто. Це як вдягнути стерті підошви на нове взуття.

Зберіть усе у зворотному порядку. Супорт, колесо, болти. Опустіть автомобіль. І не забудьте кілька разів натиснути педаль гальма перед поїздкою. Перші натискання можуть бути «порожніми» — це нормально.

Після заміни

Новим дискам і колодкам потрібен час, щоб притертися. Перші 200–300 кілометрів уникайте різких гальмувань. Нехай деталі звикнуть одна до одної.

І знаєте, що найприємніше? Після вдалої заміни машина ніби знову стає зібраною. Гальма працюють чітко, без зайвих звуків. А ви ловите себе на думці, що зробили щось справді важливе власними руками.