Рульове управління — це те, від чого залежить ваша безпека за кермом, тож його стан потрібно перевіряти регулярно. Ось як це зробити просто і зрозуміло.

Перевірка керма

Спершу зверніть увагу на люфт — це вільний хід керма, коли ви повертаєте його вліво чи вправо. Кермо не повинно сильно рухатися без відповіді коліс. Зазвичай допустимий люфт — кілька градусів. Якщо кермо гуляє більше, це може свідчити про проблеми з рульовою тягою чи рейкою.

Читайте також: Східний десерт вдома: готуємо халву з горіхами

Сторонні звуки

Повертаючи кермо, прислухайтеся, чи немає дивних звуків — стуку, скрипу чи скреготу. Будь-який шум — поганий знак. Він може означати знос рульової рейки, проблеми з кульовими опорами або підшипниками.

Легкість повороту

Кермо має обертатися плавно, без ривків і затримок. Якщо кермувати важко, це може вказувати на проблему з гідропідсилювачем або брак рідини в системі. Перевірте рівень рідини гідропідсилювача — якщо він низький, долийте потрібну рідину, але краще розібратися, чи немає десь протікань.

Поведінка на дорозі

Під час їзди на рівній ділянці дороги відпустіть кермо (але на мить і безпечно). Авто має рухатися рівно, не відхиляючись убік. Якщо машину тягне в бік, це може бути ознакою поганої розвал-сходження або інших проблем із рульовою системою.

Огляд підвіски

Підвіска тісно пов’язана з рульовим управлінням. Перевірте рульові тяги, кульові опори та інші деталі на знос або пошкодження. Їхня несправність впливає на те, як керується авто.

Рульова рейка

Огляньте рульову рейку на наявність протікань рідини. Якщо бачите масло або вологі плями, це сигнал звернутися до майстра.

Перевірка рульового управління — це не складно, але важливо. Будь-які підозрілі моменти краще показати фахівцям на СТО. Безпека завжди має бути в пріоритеті!