Аккумулятор — это сердце автомобиля. Если он в плохом состоянии, машина может не завестись в самый неподходящий момент. Поэтому важно время от времени проверять его работоспособность.

Признаки, что аккумулятор надо проверить

Как понять, что с аккумулятором что-то не так? Вот основные симптомы:

Машина заводится медленно или вообще не заводится.
Свет фар стал более слабым.
На панели приборов горит индикатор аккумулятора.
Во время работы слышен щелчок или стартер еле крутится.

Если заметили хотя бы один из этих симптомов, стоит проверить батарею.

Визуальный осмотр

Сначала посмотрите на сам аккумулятор. Он не должен иметь:

Трещин или вздутий корпуса.
Налета или окисления на клеммах.
Вытекания электролита.

Если есть повреждения — аккумулятор лучше заменить.

Читайте также: Салат «Шуба» с селедкой: классический рецепт

Проверка напряжения мультиметром

Самый точный способ проверить аккумулятор — измерить напряжение с помощью мультиметра. Вот как это сделать:

Установите мультиметр в режим измерения постоянного напряжения (DCV).
Подсоедините щупы: красный — к «+», черный — к «-».
Посмотрите на показатели:
12,6 В и более — аккумулятор в хорошем состоянии.
12,3-12,5 В — заряд средний, стоит подзарядить.
Меньше 12 В — батарея разряжена, нужно заряжать или менять.

Проверка под нагрузкой

Чтобы понять, как аккумулятор работает под нагрузкой, сделайте так:

Замерьте напряжение в спокойном состоянии.
Включите фары на 10-15 секунд.
Проверьте напряжение еще раз.
Если оно резко упало ниже 11 В — аккумулятор слабый и его надо заменить.
Если держится в пределах 11,5-12 В — состояние нормальное, но стоит наблюдать.

Проверка зарядки от генератора

Чтобы убедиться, что аккумулятор заряжается во время работы двигателя:

Запустите машину.
Снова замерьте напряжение мультиметром.
13,8-14,5 В — зарядка идет нормально.
Меньше 13 В — генератор не дает достаточно заряда, надо проверить его.
Больше 15 В — есть риск перезаряда, что может повредить аккумулятор.

Проверка аккумулятора — дело несложное, но важное.