Современные машины – это уже не просто средство передвижения, а настоящие компьютеры на колесах. Они напичканы разными системами, которые должны помогать водителю, но только если правильно ими пользоваться. Давайте разберемся, что это за системы и как сделать так, чтобы они действительно были полезны.

ABS – тормозим без заноса

ABS (антиблокировочная система тормозов) – это вещь, которая не позволяет колесам блокироваться во время резкого торможения.

Как пользоваться?
Если нужно экстренно остановиться, просто жмите тормоз в пол и не отпускайте. Не надо «подкачивать» педаль, как когда-то учили – ABS сделает все за вас. Вы почувствуете, как педаль немного вибрирует – это нормально.

Но есть нюанс: на льду или рыхлом снегу тормозной путь с ABS может быть длиннее, поэтому лучше заранее сбавлять скорость.

ESP – чтобы не заносило

ESP (электронная система стабилизации) помогает, когда машину начинает заносить. Она автоматически подтормаживает колеса и выравнивает автомобили.

Что нужно знать?
В обычных условиях лучше оставлять ESP включенной. Но если вы едете по глубокому снегу, песку или грязи, ее иногда стоит выключить – иначе машина просто не сможет нормально ехать.

Читайте также: Вишневый пирог, который всегда получается идеальным — готовим вместе!

Круиз-контроль – едем без нажатия на газ

Эта система держит скорость, которую вы установили, и позволяет не давить постоянно на педаль газа.

Как пользоваться?
Включите круиз-контроль на нужной скорости, а затем можете отдохнуть – машина сама будет ее держать.

Парктроники и камеры – не врезаться в столб.

Парктроник издает звуковые сигналы, когда вы приближаетесь к помехе. Чем ближе – тем чаще пищит. Камера заднего вида помогает лучше видеть, что сзади.

Что важно?
Не стоит слепо полагаться на эти системы. Всегда проверяйте ситуацию в зеркала и крутите головой – парктроник не всегда видит мелкие или низкие объекты.

Контроль давления в шинах – чтобы не ездить на спущенных колесах

Многие современные автомобили имеют датчики, которые предупреждают, если в колесах падает давление.

Что делать, если загорелась лампочка?

Проверьте давление в шинах манометром.

Если давление низкое – подкачать колеса.

Если после подкачки лампочка не гаснет – возможно, пробите колесо.

Автомобильные системы – это круто и полезно, но только если вы знаете, как правильно их использовать.